Бензобуры - двигатель для мотобура

Для бурения отверстий диаметром до 35 сантиметров в земле строители сегодня используют ручные мотобуры.

Данное оборудование имеет предельно простую конструкцию, но позволяет очень эффективно выполнять земляные работы.

Компоненты агрегата смонтированы на прочной раме из стальных труб.

Главный узел – электрическая или бензиновая силовая установка.

От двигателя вращающий момент передается через редуктор на патрон, в котором закрепляется рабочий инструмент – бур.

Органы управления расположены на корпусе.

Что такое бензобур

Аппараты, оснащенные двигателем внутреннего сгорания, часто называют бензобурами.

Данное оборудование предназначено для выполнения работ на любых открытых участках, независимо от наличия источника электроэнергии.

Мотобуры можно использовать даже в чистом поле, где отсутствуют какие-либо коммуникации, следует лишь позаботиться о наличии бензина и масла.

Кроме мобильности бензобуры отличаются большими возможностями.

Высокая удельная мощность двигателей внутреннего сгорания позволяет разрабатывать относительно легкие и удобные в работе аппараты с весьма достойными эксплуатационными характеристиками.

Наиболее мощные модели мотобуров позволяют бурить лунки диаметром до 350 миллиметров и глубиной до 200 сантиметров.

Для управления таким агрегатом требуется сила двух операторов.

Бензобуры для одного оператора

Легкие модели мотобуров комплектуются бензиновыми двигателями мощностью до трех лошадиных сил.

Относительно небольшой крутящий момент на буре позволяет удерживать инструмент силами одного человека.

Бензобуры на одного оператора способны бурить грунт первой и второй категории (песчаные грунты, супеси с небольшим содержанием гальки, легкие суглинки).

Ярким примером однооператорного бензобура является Elmos EPB-13.

Данная модель оснащается двухтактным двигателем Kawasaki мощностью в 3 л.с.

Для питания мотора требуется смешать бензин и масло в соотношении 50:1.

Максимальная глубина бурения составляет не более полутора метров, а наибольший диаметр лунки – 150 миллиметров.

Бензобуры для двух операторов

Если требуется пробурить лунку диаметром от 200 до 350 миллиметров, требуется аппарат оснащенный двигателем мощностью от 3.5 л.с.

Чем глубже и больше в диаметре требуется отверстие, тем мощнее должен быть мотобур.

Например, чтобы пробурить в грунте лунку диаметром 300 миллиметров на глубину до 200 сантиметров требуется инструмент с мотором мощностью в пять лошадиных сил.

Требуется слаженная работа двух операторов, так как одному человеку удержать в руках такой агрегат не под силу.

Двухоператорный бензобур Iron Mole C-7 является самым мощным из инструментов, предлагаемых на рынке строительного оборудования.

Четырехтактный бензиновый двигатель Kohler CH 270 развивает мощность в семь лошадиных сил.

Наибольшая глубина бурения составляет два метра, а максимальный диаметр лунки – 350 миллиметров.

Типы двигателей для мотобуров

Механические буры комплектуются двухтактными или четырехтактными двигателями внутреннего сгорания.

Каждый тип моторов имеет преимущества и недостатки, которые обусловливают сферу его применения.

Двухтактный двигатель считается самым простым из используемых сегодня силовых агрегатов на жидком топливе.

Благодаря отсутствию клапанов и отдельной системы смазки мотор с рабочим циклом в два такта имеет преимущество перед четырехтактным аналогом по удельной массе на единицу мощности.

«Двухтактники» легче обслуживать и ремонтировать.

Расплачиваться приходится меньшей экономичностью и более токсичным выхлопом.

Четырехтактный двигатель для бензобуров имеет более сложную конструкцию в сравнении с двухтактным аналогом.

В этом силовом агрегате смазка движущихся деталей осуществляется посредством отдельной системы.

Впуск топливовоздушной смеси, и выпуск отработанных газов выполняется с помощью клапанов газораспределительного механизма (ГРМ).

Более сложная конструкция обусловливает дополнительный вес, но позволяет повысить эффективность и экономичность мотора.

Двухтактный или четырехтактный двигатель для мотобура. Какой лучше?

Споры о том, какой тип бензиновых двигателей лучше, не утихают с момента создания данных силовых агрегатов.

Окончательно вытеснить двухтактные двигатели моторам, в которых рабочий цикл состоит из четырех тактов, удалось только в больших машинах.

В аппаратах, где требуется компактность, двухтактные двигатели по-прежнему применяются часто.

На примере бензобуров это видно достаточно явственно: на легких моделях производители устанавливают двухтактные двигатели, а на мощных агрегатах – четырехтактные моторы.